進入9月，國內甲醇市場依舊處于不溫不火的膠著狀態，9月份的甲醇市場需要關注以下幾方面問題。
西北庫存。8月，西北地區檢修的甲醇裝置眾多，在環渤海地區下游需求不佳之際，西北檢修造成的供應減少在一定程度上緩解了廠家的出貨壓力，使得市場行情相對穩定，雖供需兩弱，但并未出現大幅下滑的行情。進入9月，前期檢修的裝置基本已全部重啟，而9月份有檢修計劃的甲醇裝置大為減少，就目前國內供應整體來看，陜西地區主要貿易裝置基本全部正常，僅有延長烯烴配套的180萬t/a處于檢修之中，但其烯烴同樣檢修；內蒙古地區僅遠興1套60萬t/a裝置正在重啟，其余裝置正常，9月份有1套90萬t/a的裝置短期例行檢修；甘肅地區主要裝置9月初重啟；青海地區主要裝置整體恢復在10月份�？傮w而言，西北的供應較8月份將是增多的，而主銷區的需求恐怕無法大幅增加。
華北、華中供需格局。8月底，河南地區豫北化工45萬t/a、鶴壁煤化60萬t/a、中新化工25萬t/a等裝置已恢復出貨，山西地區前期檢修的裝置也已恢復正常出貨，山東的主要裝置也在7-8月進行了例行檢修。而就需求來看，二甲醚的開工雖有所恢復，但因價格原因出貨欠佳，且9月并非燃氣需求旺季，故開工率再度提升難度較大；甲醛的開工維持在4成左右，按照往年同期規律來看，接下來開工將會有一定上漲，值得期待；醋酸的開工率目前維持在8成左右，國內主要裝置已經在夏季進行了例行的維護，開工率發生變化的可能性較��；MTBE廠家8月檢修力度很大，部分廠家已經在8月底重啟，9月份開工的廠家明顯多于檢修的廠家，整體開工會有所上升；甲烷氯化物的需求9月將有所減少，整體需求略有下滑。就傳統下游而言，9月需求整體提升且幅度不小。
新興下游市場。這是一個極為不確定的問題，據了解，魯南的3套甲醇制烯烴裝置都已到了檢修的時間，目前大澤化工已明確9月檢修，而聯泓和陽煤的裝置尚無明確的檢修時間，這主要是因為近期烯烴市場的持續火熱，廠家不愿在利潤尚可之際檢修，而近期國際油價再度走低，烯烴市場會不會有所回落，是一個問題。長三角地區的3套甲醇制烯烴裝置，其中南京惠生已經在上半年進行過例行檢修，下半年再度檢修的概率不大，寧波富德習慣于在10-11月進行例行檢修，但也不排除在9月檢修的可能，浙江興興的裝置年初也進行過檢修，9月份檢修的概率也偏小。所以，沿海地區甲醇制烯烴裝置存在集中檢修的可能性，且于市場的整體影響較大，需實時關注。
G20峰會結束后港口市場走向。目前沿海港口有超過100萬t的甲醇庫存，且下游的需求恐怕在G20峰會結束之后難有較大起色，華南港口地區因中海油裝置意外檢修短時走高，在高庫存的壓力之下依舊回落。所以，在市場恢復正常之后，能不能出現下游大規模啟動需求大幅走高，暫且未知。另外，期貨市場流入現貨市場，對市場是否形成沖擊，以及常州富德33萬t/a甲醇制烯烴裝置能否在9月取得實質的突破，都值得關注。
裝置重啟對周邊地區的沖擊。據了解，四川瀘天化45萬t/a裝置、貴州金赤30萬t/a裝置以及云南、四川地區部分裝置，預計9月份有超過百萬噸的產能集中釋放，而西南地區的需求不可能消化如此體量的甲醇，沿長江外銷成為主要的消耗方式，這其中，兩湖、華東港口地區將成為其外銷的主要區域，而當前上述市場并不具備在9月份大幅增加需求的可能，那么需關注這部分外銷甲醇對周邊地區的沖擊。
綜上所述，預計9月份國內甲醇市場將出現供需齊增的局面，短線偏弱整理為主，中線行情走勢可謂充滿了變數，各地區都有攪動國內甲醇局勢的可能，需關注市場變動點。