進入9月,國內甲醇市場依舊處于不溫不火的膠著狀態,9月份的甲醇市場需要關注以下幾方面問題。
西北庫存。8月,西北地區檢修的甲醇裝置眾多,在環渤海地區下游需求不佳之際,西北檢修造成的供應減少在一定程度上緩解了廠家的出貨壓力,使得市場行情相對穩定,雖供需兩弱,但并未出現大幅下滑的行情。進入9月,前期檢修的裝置基本已全部重啟,而9月份有檢修計劃的甲醇裝置大為減少,就目前國內供應整體來看,陜西地區主要貿易裝置基本全部正常,僅有延長烯烴配套的180萬t/a處于檢修之中,但其烯烴同樣檢修;內蒙古地區僅遠興1套60萬t/a裝置正在重啟,其余裝置正常,9月份有1套90萬t/a的裝置短期例行檢修;甘肅地區主要裝置9月初重啟;青海地區主要裝置整體恢復在10月份?傮w而言,西北的供應較8月份將是增多的,而主銷區的需求恐怕無法大幅增加。
華北、華中供需格局。8月底,河南地區豫北化工45萬t/a、鶴壁煤化60萬t/a、中新化工25萬t/a等裝置已恢復出貨,山西地區前期檢修的裝置也已恢復正常出貨,山東的主要裝置也在7-8月進行了例行檢修。而就需求來看,二甲醚的開工雖有所恢復,但因價格原因出貨欠佳,且9月并非燃氣需求旺季,故開工率再度提升難度較大;甲醛的開工維持在4成左右,按照往年同期規律來看,接下來開工將會有一定上漲,值得期待;醋酸的開工率目前維持在8成左右,國內主要裝置已經在夏季進行了例行的維護,開工率發生變化的可能性較;MTBE廠家8月檢修力度很大,部分廠家已經在8月底重啟,9月份開工的廠家明顯多于檢修的廠家,整體開工會有所上升;甲烷氯化物的需求9月將有所減少,整體需求略有下滑。就傳統下游而言,9月需求整體提升且幅度不小。
新興下游市場。這是一個極為不確定的問題,據了解,魯南的3套甲醇制烯烴裝置都已到了檢修的時間,目前大澤化工已明確9月檢修,而聯泓和陽煤的裝置尚無明確的檢修時間,這主要是因為近期烯烴市場的持續火熱,廠家不愿在利潤尚可之際檢修,而近期國際油價再度走低,烯烴市場會不會有所回落,是一個問題。長三角地區的3套甲醇制烯烴裝置,其中南京惠生已經在上半年進行過例行檢修,下半年再度檢修的概率不大,寧波富德習慣于在10-11月進行例行檢修,但也不排除在9月檢修的可能,浙江興興的裝置年初也進行過檢修,9月份檢修的概率也偏小。所以,沿海地區甲醇制烯烴裝置存在集中檢修的可能性,且于市場的整體影響較大,需實時關注。
G20峰會結束后港口市場走向。目前沿海港口有超過100萬t的甲醇庫存,且下游的需求恐怕在G20峰會結束之后難有較大起色,華南港口地區因中海油裝置意外檢修短時走高,在高庫存的壓力之下依舊回落。所以,在市場恢復正常之后,能不能出現下游大規模啟動需求大幅走高,暫且未知。另外,期貨市場流入現貨市場,對市場是否形成沖擊,以及常州富德33萬t/a甲醇制烯烴裝置能否在9月取得實質的突破,都值得關注。
裝置重啟對周邊地區的沖擊。據了解,四川瀘天化45萬t/a裝置、貴州金赤30萬t/a裝置以及云南、四川地區部分裝置,預計9月份有超過百萬噸的產能集中釋放,而西南地區的需求不可能消化如此體量的甲醇,沿長江外銷成為主要的消耗方式,這其中,兩湖、華東港口地區將成為其外銷的主要區域,而當前上述市場并不具備在9月份大幅增加需求的可能,那么需關注這部分外銷甲醇對周邊地區的沖擊。
綜上所述,預計9月份國內甲醇市場將出現供需齊增的局面,短線偏弱整理為主,中線行情走勢可謂充滿了變數,各地區都有攪動國內甲醇局勢的可能,需關注市場變動點。